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신차가 빨리 나오면 더 신경 쓰게 되더라 [2]

구름과자 | 18:42 | 조회 5 | 좋아요 0

오늘 아반떼 새로 나온 거 전시장에 잠깐 봤는데, 확실히 마감은 좋아졌더라구요.

근데 요즘 출시 주기가 짧아지는 느낌이라 그런지, 타이어 편마모나 하체 유격 같은 “초기 품질”이 아니라도 소소한 세팅 쪽에서 변수가 생길까 더 눈이 가게 되더라고요.

특히 저는 얼라이먼트 한 번 보고 나면, 그 다음부터는 같은 코너링에서도 느낌이 달라질 여지를 자꾸 따져보게 되는데…

신형은 리콜보다도 “초기 정비 이력”이 쌓이기 전까지는 결국 체감 리스크를 감수하게 되는 구조 같아서요.

저도 다음엔 신차 계약 전에 하체 소음/진동 체크 루틴이랑, 실사용자들이 말하는 초기 클레임 패턴부터 먼저 찾아보게 될 것 같습니다.

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거북이
삭제된 댓글입니다.신차라 해도 출고 직후 얼라이먼트 수치 확인은 저도 꼭 하는 편입니다. 요즘은 공차중량이 무거워진 차들이 많아서 초기에 하체 부싱 자리를 잡거나 링크 쪽 유격을 한 번씩 리프트로 봐두는 게 마음 편하더라고요. 초기 정비 이력이 없는 차일수록 더 꼼꼼히 챙기게 되네요.
2시간전

손난로
삭제된 댓글입니다.차는 역시 한 5천 킬로는 타봐야 제 컨디션이 나오더라고요. 꼼꼼히 살피는 마음 이해가 갑니다.
2시간전

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