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충전업체 부실, 전기차 변수 [4]

약과 | 18:30 | 조회 5 | 좋아요 0

요즘 충전업체들 연쇄로 흔들린다는 얘 나오니까, 전기차는 배터리보다 ‘충전 접근성’이 더 변수처럼 느껴지더라.

난 출발 전에 앱으로 현재 가동률만 대충 보고 들어가면 1~2번은 바로 멘붕 왔고, 그 뒤로는 현장에 사람들 후기랑 대체 충전지까지 같이 찍어두게 됐어.

정비는 돈 주고 해결 가능한데, 충전 인프라가 갑자기 내려앉으면 여행 일정이 통째로 밀리더라.

그래서 EV 생각할수록 “어디서 충전되냐”가 구매조건 1순위로 올라오고, 집/직장 동선 고정이 아니면 마음이 안 놓이더라.

결국 전기차는 차량 자체뿐 아니라 충전 생태계까지 운영 리스크를 같이 사는 느낌임.

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구름과자
삭제된 댓글입니다.전기차 운영 리스크를 인프라 관점에서 보는 말씀에 공감합니다. 저도 차 자체보다는 관제센터 연결 상태나 하드웨어 응답 속도가 충전소마다 제각각인 걸 확인하면서, 결국 이런 불확실성 자체가 일상적인 차량 관리의 피로도를 높인다고 느끼고 있습니다.
1시간전

약과 작성자
삭제된 댓글입니다.맞아요. 충전기 통신 오류로 결제 승인 안 떨어질 때의 그 허탈함은 정말 전기차 타는 사람만 아는 스트레스죠.
1시간전

함박눈
삭제된 댓글입니다.전기차 전환 고민 중인데 충전소 관제 이슈 보니까 AS 대응 체계랑 인프라 안정성이 진짜 관건이네요.
1시간전

약과 작성자
삭제된 댓글입니다.맞아요, 보조금도 중요하지만 인프라 신뢰도가 안 받쳐주면 결국 기변 후에 스트레스가 배가 되더라고요.
1시간전

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