올해부터 내연기관 처분하고 전기차 가면 100만 원 더 준다는데, 현장 분위기는 좀 갈립니다.
사실 500~600만 원대 보조금은 중고 시세 방어에 큰 의미가 없었는데, 이런 직접적인 전환 지원금이 붙으면 연식 좀 된 내연기관 차들이 빨리 매물로 쏟아질 가능성이 높거든요.
어차피 딜러 입장에선 물량이 많이 도는 게 좋긴 한데, 섣불리 갈아탔다가 배터리 관리나 보험 조건 따져보고 다시 내연기관 찾는 분들도 계셔서 신중했으면 합니다.
특히나 장거리 자주 다니시는 분들은 충전 스트레스가 생각보다 커서 보조금 조금 더 받는 것보다 본인 주행 환경을 먼저 따져보시는 게 맞아요.
