요즘 매물 보다 보면 19인치, 20인치 끼운 차가 유독 많습니다.
보기는 확실히 큰 휠이 낫지만 저는 끝까지 18인치까지만 봅니다.
예전에 휠 무게 조금만 올라가도 승차감부터 하체 잔진동까지 바로 달라지는 걸 겪고 나니, 그 뒤로는 디자인보다 현가하질량을 먼저 보게 됩니다.
특히 보증 끝난 차는 로워암이나 부싱 쪽 피로가 누적되면 결국 돈으로 돌아오더군요.
수입차는 멋보다 유지가 먼저라는 쪽입니다.
요즘 매물 보다 보면 19인치, 20인치 끼운 차가 유독 많습니다.
보기는 확실히 큰 휠이 낫지만 저는 끝까지 18인치까지만 봅니다.
예전에 휠 무게 조금만 올라가도 승차감부터 하체 잔진동까지 바로 달라지는 걸 겪고 나니, 그 뒤로는 디자인보다 현가하질량을 먼저 보게 됩니다.
특히 보증 끝난 차는 로워암이나 부싱 쪽 피로가 누적되면 결국 돈으로 돌아오더군요.
수입차는 멋보다 유지가 먼저라는 쪽입니다.
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