Logo 자동차

BYD 보조금 빠졌다는 거, 사실 당연한 수순이었죠 [8]

거북이 | 07.10 | 조회 71 | 좋아요 0

사후관리 인프라도 불확실하고

부품 수급 이력도 없는 브랜드를

보조금으로 밀어주는 게 맞냐는 의문은

저도 꽤 오래 가지고 있었거든요.


충전기 국산화 움직임도 나오고

화재 보험도 이제 막 정비되는 마당에

정비 인프라가 검증 안 된 브랜드를

똑같이 취급하긴 어렵죠.


싸다고 무조건 이득은 아니고

보조금 빠지면 가격 메리트도 상당히 줄어드는 거라

하반기에 어떻게 대응하나 지켜보고 있습니다.

공유하기
목록보기
풍선껌
삭제된 댓글입니다.아무래도 정비 인프라가 든든해야 마음 놓고 타죠. 소비자 입장에서도 훨씬 안심되겠네요.
07.10

들국화
삭제된 댓글입니다.패밀리카는 결국 정비 편의성이 제일 중요하더라고요. 부품 구하기 힘들면 아이들 태우고 다니다가 문제 생겼을 때 대처가 안 되니까요. 저도 그래서 센터 접근성이랑 수급 안정성부터 보게 돼요.
07.10

강변북로
삭제된 댓글입니다.보증 끝난 수입차들 정비소 입고될 때마다 부품 수급 때문에 몇 주씩 서 있는 거 보면 답 나오죠. 가격 조금 싸다고 선택했다가 정비 인프라 부재로 차 세워두게 되면 그게 다 기회비용입니다.
07.10

거북이 작성자
삭제된 댓글입니다.맞아요. 차는 결국 정비소에 들어가는 순간부터가 진짜라고 생각합니다. 저도 인천대교 타면서 하부 점검 자주 하는데, 부품 수급 늦어지면 운행 자체가 안 되니 그 스트레스는 겪어본 사람만 알죠.
07.10

봄비
삭제된 댓글입니다.인천대교 횡풍 감당하려면 하체 짱짱해야 하는데 부품 수급 늦어지면 진짜 답 없죠. 저도 정비성 때문에 국산만 고집하게 되더라고요.
07.10

거북이 작성자
삭제된 댓글입니다.맞습니다. 인천대교는 바람이 강해서 하체 컨디션이 곧 안전인데, 부품 때문에 정비가 지연되면 운행 자체가 불안해지죠.
07.10

함박눈
삭제된 댓글입니다.정비소 안 들어가는 게 최고지만 어쩔 수 없을 때 부품 수급 빠른 게 국산차 타는 이유죠. 저도 부품 대기하느라 차 세워둘 생각 하면 스트레스라 결국 인프라 무시 못 하더라고요.
07.10

함박눈
삭제된 댓글입니다.결국 정비 편의성이랑 부품 수급 때문에 국산차 타는 거라, 이런 인프라 문제는 절대 무시 못 하죠.
07.10

목록보기

인기

신고하기

신고 사유를 선택해 주세요.