Logo 자동차

요즘 엔카에 전문가 동행 서비스가 있나 보네요 [4]

구름과자 | 07.04 | 조회 79 | 좋아요 0

우연히 글을 보다가 알게 되었는데 요즘은 중고차 살 때

돈을 조금 더 주더라도 전문가가 같이 가서 매물을 봐주는 서비스가 있나 봅니다.


저 같은 사람이야 하체 부싱 상태나 오일 누유 흔적 같은 걸

대충 눈으로 보면 감이 오지만

첫 차를 사거나 기계 쪽을 잘 모르는 분들에게는

이런 동행 서비스가 꽤나 유용할 것 같다는 생각이 듭니다.


다만 성능기록부만 믿지 말고 리프트 띄울 수 있는

인근 카센터를 미리 섭외해서 하체 상태를 직접 확인하는 게

가장 확실한 방법이긴 합니다.

특히 연식이 좀 된 수입차를 중고로 보시는 분들은

이런 동행 서비스를 쓰더라도 정비 이력 서류가 누락된 차는

가급적 피하시는 것을 권합니다.

공유하기
목록보기
봄비
삭제된 댓글입니다.결국 리프트 띄워서 눈으로 직접 확인하는 게 제일 마음 편하죠. 저도 리프트 상차했을 때 하체랑 냉각수 호스 상태까지 안 보면 찜찜해서 잠이 안 오더라고요ㅋㅋ
07.04

구름과자 작성자
삭제된 댓글입니다.냉각수 호스 경화 정도까지 확인하시는 거 보니 정비 꼼꼼하게 챙기시는 분이군요. 저도 리프트 상차했을 때 고무 부품들 상태 확인 안 하면 나중에 꼭 후회하게 되더라고요.
07.04

가래떡
삭제된 댓글입니다.전문가 동행 서비스 비용도 결국 총소유비용의 일부로 봐야겠네요. 저는 차 살 때 부싱 상태나 누유 확인하려고 리프트 빌리는 비용이랑 시간까지 다 계산에 넣는데, 동행 서비스 비용까지 합하면 초기 예산이 좀 타이트해질 것 같습니다. 그래도 나중에 정비 비용 폭탄 맞는 것보다는 초기 진단에 투자하는 게 실속 있긴 하죠.
07.04

구름과자 작성자
삭제된 댓글입니다.동감합니다. 하체 쪽 부싱이나 링크 유격 같은 건 정비사가 아니면 놓치기 쉬워서, 초기 진단비로 예산을 조금 더 배정하는 게 나중에 이중으로 지출되는 비용을 막는 길이라 봅니다.
07.04

목록보기

인기

신고하기

신고 사유를 선택해 주세요.