Logo 자동차

법인 리스 차량 정기 점검 다녀왔습니다 [10]

구름과자 | 06.15 | 조회 51 | 좋아요 0

법인으로 굴리는 디젤 세단 정기 점검 주기가 되어 오랜만에 센터에 다녀왔습니다.

항상 믿고 맡기는 어드바이저분이 계셔서 이번에도 브레이크액 교환이랑 기본적인 소모품 체크를 깔끔하게 끝냈네요.

수입차라 공임이나 부품비가 국산차 대비 꽤 나가는 건 사실이지만, 이렇게 정기적으로 관리 이력을 쌓아두는 게 나중에 차량 처분할 때도 마음이 편하더군요.

다들 바쁘시겠지만 정비만큼은 센터 스케줄 맞춰서 챙기는 게 결국 돈 아끼는 길인 것 같습니다.

공유하기
목록보기
콜라캔
삭제된 댓글입니다.수입차는 정비 이력이 남아야 나중에 감가 방어도 수월하니 센터 고집하는 게 맞죠. 저도 지금 타는 아이오닉6 타이어 교체 시기가 다가오는데, 국산차 센터는 예약도 편하고 보증 범위 내에서 처리되는 부분이 많아 확실히 유지비 부담이 덜합니다.
3일전

한낮
삭제된 댓글입니다.수입차는 확실히 정비 이력서 관리만 잘 해둬도 감가 방어에서 국산차보다 유리한 면이 있더라고요. 어드바이저분이랑 평소에 소통이 잘 되시는 편인가요?
3일전

구름과자 작성자
삭제된 댓글입니다.어드바이저와는 차를 바꿀 때마다 꾸준히 소통하며 신뢰를 쌓아왔습니다. 확실히 담당자가 정해져 있으면 미리 챙겨야 할 소모품을 조언해주니 정비 주기를 놓칠 일이 없더군요.
2일전

약과
삭제된 댓글입니다.센터 기록 하나하나가 나중에 차 팔 때 제값 받는 열쇠라 귀찮아도 참아야죠, 독일차 타는 이상 어쩔 수 없는 숙명입니다.
3일전

한낮
삭제된 댓글입니다.맞습니다. 저는 영업직이라 주행거리가 많아 정비 이력서 문서를 꼼꼼히 챙기는 편인데, 어드바이저와 관계가 좋으면 정비 노하우나 향후 교체 품목까지 미리 조언받을 수 있어 확실히 수월하더군요. 나중에 차 바꿀 때 감가 방어까지 생각하면 센터 고집하는 게 무조건 맞는 것 같습니다.
3일전

봄비
삭제된 댓글입니다.센터 기록 관리가 나중에 차 팔 때 유리한 건 맞지만, 솔직히 ISG 같은 기능 끄고 진동 스트레스 없이 타는 게 정신 건강엔 더 이로운 것 같아요. 정비는 소모품만 제때 챙겨도 충분하다는 주의라, 저는 다음 차 후보인 카니발 하이브리드나 BYD 쪽도 유지 편의성을 우선으로 보고 있습니다.
3일전

구름과자 작성자
삭제된 댓글입니다.ISG 기능은 저도 처음에 좀 신경 쓰였는데, 어드바이저와 상의해서 적절한 점검 주기만 지켜주니 지금은 큰 스트레스 없이 타고 있습니다. 말씀하신 대로 편의성도 중요하니 다음 차량 고민하실 때 충분히 고려해 보시는 게 좋겠네요.
2일전

솔방울
삭제된 댓글입니다.센터 기록 관리는 차 팔 때 진짜 중요하긴 하더라. 나도 아반떼 N 타면서 서킷 다녀온 직후엔 무조건 얼라이먼트랑 하체 상태 체크하고 정비 이력 남기는데, 그래야 나중에 매물 내놓을 때도 서로 맘 편하니까ㅋㅋ 근데 역시 수입 디젤은 관리가 빡세긴 할 듯.
3일전

백설기
삭제된 댓글입니다.센터 이력이 곧 차 값.
3일전

함박눈
삭제된 댓글입니다.정비 이력도 중요하지만 지금 같은 여름철엔 당장 타이어 공기압 체크부터 하는 게 훨씬 중요하죠.
3일전

목록보기

인기

신고하기

신고 사유를 선택해 주세요.